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主体收录已完成轨道级首飞、仍由官方列为在役或近年仍有发射记录的代表型号。星舰作为“综合飞行试验中/尚未常态化运营”的特例纳入,设计能力与已验证能力分开呈现。
关于本站
本站希望把机构公开资料整理成可比较、可追溯的中文入口。它是科普图鉴,不是任务采购手册,也不以不完整样本制造可靠性排名。
主体收录已完成轨道级首飞、仍由官方列为在役或近年仍有发射记录的代表型号。星舰作为“综合飞行试验中/尚未常态化运营”的特例纳入,设计能力与已验证能力分开呈现。
为保证站内一致,按官方公开的最高或标称 LEO 运力划分:轻型 <2 t;中型 2—<20 t;重型 20—<50 t;超重型 ≥50 t。这是本站编辑口径,并非全球统一行业标准。缺少统一 LEO 数据的型号会标出所采用的 SSO 等官方锚点。
优先采用制造商、运营商、国家航天机构、任务主管机构与监管机构的一手资料;图片优先采用官方影像或带许可说明的 Wikimedia Commons 文件页。
运力需同时绑定目标轨道、构型、发射场、整流罩、上面级与回收策略。猎鹰 9 等型号按官方公布的全消耗构型最大值分类;回收任务的可用运力随任务剖面变化。页面中的“最高”“标称”“设计”均不是每次任务的实际载荷质量。
高频型号只列代表性节点,低频新型号可能列出全部任务。每个详情页会明确说明范围,因此不得用本站记录条数计算型号成功率。
“深空读本”为原创中文编译解读,不是整篇转载或逐字翻译。重要术语和参数保留英文括注,并给出原始资料入口,便于读者核验上下文。
筛选器使用“国家 / 地区”概念;“欧洲/欧盟”表示欧洲航天局及其成员国共同组织的发射体系,不把欧洲误写成单一国家。