整流罩尺寸图
直径 未统一公开
缺少可直接用于任务适配的完整公开动态包络；请以运营方最新用户指南为准。
🇯🇵 日本 · 现役体系 · 整改准备
H3
H3 Launch Vehicle
日本用于接替 H-IIA 的新一代主力火箭，以简化结构、商业化供应链和多构型降低发射成本。2025 年末一次任务失败后进入调查与恢复阶段。
研制 / 运营JAXA / Mitsubishi Heavy Industries
01 / 核心参数
能力一览
保障日本政府、导航、遥感、科学和商业卫星发射，并为 HTV-X 空间站货运飞船提供运载能力。
高度约 57—63 m（依构型）
芯级发动机2 或 3 × LE-9
SSO 目标运力4.0 t
GTO 目标运力6.5 t 以上
助推器0 / 2 / 4 × SRB-3
推进剂液氢 / 液氧 + 固体
02 / 任务包络
构型 运力与成本
先把发射场、轨道和回收方式放回同一行，再谈每公斤价格。没有同口径公开数据时明确留白。
| 构型 | 发射场 | 回收 | 目标轨道 | 公开运力 | 口径备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 公开代表构型 | 日本种子岛宇宙中心 | 一次性 / 未另行注明 | SSO | 4.0 t | 来源机构未在同一公开页面给出完整的发射场 × 构型 × 回收模式性能包络。 |
| 公开代表构型 | 日本种子岛宇宙中心 | 一次性 / 未另行注明 | GTO | 6.5 t 以上 | 来源机构未在同一公开页面给出完整的发射场 × 构型 × 回收模式性能包络。 |
未公开统一报价
未公开不计算
缺少同口径整箭商业报价本站不把政府合同总额、拼车最低价、媒体估算或企业内部任务成本混写成标准商业发射价。
03 / 技术特点
为什么重要？
膨胀排放循环
LE-9 采用日本擅长的膨胀排放循环，目标是减少零件数量并降低成本。
灵活构型
发动机、固体助推器和整流罩可组合，覆盖轻型低轨到重型高轨任务。
LEO 数据边界
JAXA 与三菱重工当前公开 500 km SSO 4 吨以上、GTO 6.5 吨以上，没有给出一个可直接横向比较的统一 LEO 上限；本站不采用二手估算补值。
发射流程缩短
JAXA 目标是将总装、卫星封装等准备时间缩短到 H-IIA 的一半以下。
04 / 发射记录
发射任务档案
H3截至 2026 年 7 月的历次关键飞行记录。
已收录 8 条记录主要发射场：日本种子岛宇宙中心
显示 8 / 8 条
01
TF1 / ALOS-3
二级发动机未点火，任务损失。
日本种子岛宇宙中心02
TF2
第二次试飞成功，验证整改有效。
日本种子岛宇宙中心03
ALOS-4
首次发射大型实用遥感卫星。
日本种子岛宇宙中心04
F4 / Kirameki-3
发射日本防卫通信卫星，首次使用长整流罩构型。
日本种子岛宇宙中心05
F5 / QZS-6
发射日本准天顶卫星系统第 6 颗卫星。
日本种子岛宇宙中心06
F7 / GOSAT-GW
发射温室气体与水循环观测卫星。
日本种子岛宇宙中心07
F6 / HTV-X1
首次发射新一代空间站货运飞船 HTV-X。
日本种子岛宇宙中心08
F8 / QZS-5
任务失败后成立特别工作组，后续发射推迟。
日本种子岛宇宙中心运力是机构公开的最大、典型或明确标注的设计值；实际能力会随发射场、轨道倾角、整流罩、助推器、上面级和回收策略变化。图片来自机构官方资料或 Wikimedia Commons，具体出处与许可请通过图片署名链接查看。